Fagskolen i Agder utvider sitt maritime utdanningstilbud med et nytt deltidsstudium på 30 studiepoeng: Ny teknologi på skip. Studiet bygger på tre svært populære moduler om nye energisystemer i maritim sektor som ble utviklet sammen med arbeidslivet gjennom tilskuddsordningen Bransjeprogram.  

Den maritime næringen er inne i et teknologisk skifte og har fått store krav til kutt i utslipp. Bruk av energibærere som hydrogen, metanol, ammoniakk, hybride- og elektriske løsninger må utvides, for at næringen skal kunne redusere sine utslipp. Dette gjør at rederier, verft og driftspersonell får et økende behov for oppdatert fagkunnskap om drift, sikkerhet og praktisk anvendelse av teknologiene.

Bygger videre på suksessen fra tre fullbookede moduler

Med det nye studiet Ny teknologi på skip samler Fagskolen i Agder erfaringene fra de tre modulene som ble utviklet i perioden 2023-2025. «Vi var tidlig ute med å utvikle et tilbud innen ny teknologi for maritim næring med våre moduler. Vi ser det som viktig og riktig å videreutvikle dette til å bli et ordinært utdanningstilbud. Arbeidet som ble lagt ned av våre samarbeidspartnere i prosjektet: Aurora Offshore, Sea1, OSM Thome, Greenstat og Maskinoffiserforbundet var viktig for oss og ga et godt grunnlag for videreutvikling.» sier utviklingsleder Marie Søraker-Sonesen. Modulene hadde bredt sammensatt deltakelse og fikk svært gode tilbakemeldinger fra både studenter og næringsaktører.

"De tre modulene vi startet med viste at behovet for kompetanse innen nye energisystemer på skip er stort. Interessen var overveldende, modulene ble fullbooket og responsen fra deltakerne var svært positiv. Med denne utdanningen får vi samlet innholdet i en tydelig og helhetlig faglig retning, slik bransjen har etterspurt, “sier avdelingsleder Fredrik Engh.

Basert på etterspurt kompetanse

Studiet er utviklet spesielt for fagarbeidere som jobber – eller ønsker å jobbe – i maritim sektor. Det passer for søkere med fagbrev som blant annet matros, skipselektriker, skipsmotormekaniker, prosesstekniker eller fisker. Videre vil dette studiet også være et viktig kompetansepåfyll for dekksoffiserer og maskinoffiserer, før kompetansemålene innen ny teknologi blir implementert i STCW.

Gjennom studiet får deltakerne innsikt i hele energikjeden, fra produksjon av alternative drivstoff til praktisk drift og optimalisering av energibruk om bord. Også temaer som LNG, atomkraft, karbonfangst, skrogdesign og ruteoptimalisering inngår i stuideplanen.

"Utviklingsarbeidet har vært tett koblet til både studentene og næringen. Modulene ga oss en unik mulighet til å teste ut, justere og bygge opp et solid faglig fundament. Med det nye studiet går vi et steg videre og tilbyr en utdanning som kombinerer praktisk relevans med den nyeste maritime teknologien. Dette er kompetanse som kommer til å være avgjørende for drift av fremtidens flåte, “ sier faglærer Aleksander Sundhordvik.

Fleksibel videreutdanning for sjøfolk

Utdanningen er lagt opp som nettbasert deltidsstudium med tre fysiske samlinger i Grimstad. Dette gjør det mulig for studenter å kombinere utdanningen med turnus eller arbeid om bord.

• Oppstart: Høst 2026
• Studiepoeng: 30
• Utdanningsform: Nett med fysiske samlinger
• Undervisning på nett: Onsdager kl. 12.00–16.00
• Språk: Norsk
• Studiested: Grimstad
• Søknadsfrist: 15. april

Møter bransjens behov

Med stadig strengere krav til utslipp og raske teknologiske endringer, er oppdatert fagkompetanse avgjørende.

Fagskolen i Agder ønsker med dette studiet å bidra til at maritim sektor i Norge fortsetter å være ledende i overgangen til mer bærekraftige og effektive energiløsninger.

Les mer om utdanningen: 

Ny teknologi på skip - Fagskolen i Agder